既然是記錄我和 cindy 的自行車旅遊,
似乎 GPS 軌跡是少不了的, 因此我打算在每一次騎乘回來之後,
再寫一篇軌跡圖! 現在要慢慢的補上去,
(每次出門記錄軌跡是我的習慣)

當然也會把 google map 也加進去, 如果有車友不小心逛到這裡,
需要 GPX 檔案的, 也可以回應一下, 留個 mail address, 以便我附檔寄過去,

大家還可以互相討論一下路線喔!

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有朋友問我最近假日在幹甚麼,  ~ 騎車啊, 陪老婆騎自行車!!
再問我大概都騎哪些地方咧 ??
然後又是問景點, 希望我 mail 照片分享的,
我事後想想, 好吧, 那我也來趕流行, 寫個 Blog 吧!!

過去幾年假日常常往外跑, 也從沒想過要留記錄, 因為, 東西太多了
我想這次應該就只記錄我和 cindy 的自行車之旅吧,
這樣單存一點, 也比較不會造成一些意想不到問題出來
*(是甚麼問題?? 現在想得到的話就不算是意想不到了, 哈哈)

就這樣決定, 2008/05/12 正式申請帳號
內容就從 2008/03/16 cindy 把 LOUIS GARNEAU XC CASPER 牽回家這天開始

哈哈, 以前一堆人希望我寫 blog 跟大家分享, 從沒想過要作,
現在居然十分鐘就決定申請帳號...
還有, 可能是動作太快了, 今天是 05/13, 錯把月曆看成 05/10
所以, 申請的帳號就變成 talent0510, 真的是一時不查,
不過事後想想, 這也是一件值得留念的事情啊!!

就這樣, 我也有 blog 了!!

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這次路線為兩個環線,
大環線在知義林場與木架山
小環線在牧場,
途經虎頭埤, 與新化極限運動公園(!?)

整段行程 38KM 左右,

高度變化圖, 一路上起起伏伏,
或爬坡, 或下坡, 不過整體而言, 大部分車友應該都繪覺得難度不高吧!

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我在幾年前和車友去恆春門馬羅, 回來後有車友表示在台南有幾乎一模一樣的場景,
之後陸陸續續有車友去新化朝貢, 只可惜我因為上班的關係, 這幾年都與新化無緣.
這一天, 終於在我們小飛象車隊榮譽隊長土豆的協調下, 得以成行, 感謝台南車友的配合!

5/11, 這天還起的真早, 清晨五點鐘起床, 五點半從高雄出發, 一路北上到達新化分局停車場!
這停車場可熱鬧了, 今天大約有 18 位車友同行, 聲勢浩大!
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新化分局停車場, 昨晚下班太晚, 忘了給 cindy 換登山胎, 今天他將要以這 26*1.5 的光頭道路胎完成旅程!
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有道是, 工欲善其事, 必先利其器!
車子好不好騎, 我覺得踏板的反應最直接,
wellgo MG-1 是一個大面積, 而且防滑功能相當好的一個踏板,
一般對他的評語也都不錯,
但也潛藏一個致命的危機--->被打到一定很痛...
所以這類的踏板通稱為殺人踏板, 或是咬人踏板.~~

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軌跡圖, 以 Garmin 60CSx 記錄,
地圖為 taiwan TOPO5.30

起點為燕巢果菜市場, 經北極殿上中寮山,
休息點為昊天宮, 下山轉往養女湖, 經泥火山往高師大, 最後回到果菜市場停車場,

環線軌跡


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這一天想稍微走遠一點....
於是, 在地圖上的軌跡找了一下, 決定了,
就是中寮山!
我們預定從燕巢上, 然後到最頂端的昊天宮休息, 然後下山轉往養女湖, 泥火山!

這是上中寮山的登山路, 很典型的惡地形, 就在離你這麼近的你身邊
如果下雨天, 一定是滿路泥漿吧!!


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舊鐵橋軌跡圖,

這是一次太陽很大很大的大規模約騎



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經歷了幾次柴山行,
今天來個不一樣的旅程, 在網路上看到有一個大型的約騎活動
是 mobile01網站的高屏溪舊鐵橋與斜張橋聯旗活動,
我算了一下距離與時間, 似乎可以去參加,
我們只打算騎到舊鐵橋後就折返, 這樣回去的時間才不會太晚, 還可以買早餐回家

這就是到達舊鐵橋的情形,
參加的大隊人馬大概常來吧, 所以都在前方休息, 沒有車友到裡面來,
從照片看來, 還真的只有我們一組人!!
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經中山大學隧道口往柴山國小, 鳥語花香,
再切入柴山登山道,
接下來兩公里的長緩坡, 最後到達雷達站!!

回程經萬里長城, 回到十八王公廟,
最後到隧道口的全家便利商店補充水分,
全程約為 18KM...

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