talent, cindy & their twins

這星期高雄都在下雨, 而且下的很誇張很誇張,
Bart 自從回到家後, 都擺在客廳之中, 輪子都還沒有碰到地面
*(當時買的時候是放在攜車架上載回家的!!)

6/1(星期日)上午陪雙胞胎小孩去參加數學會考, 一考就是到中午十二點,
中午回右昌去, 因為母親包了粽子, 這是我們家裡幾十年來的美味,
所以當然是第一時間回家去 "分粽子"~~

一整個星期日都是好天氣, 回到家睡了一個午覺, 不知不覺醒來已經是快六點orz...
只好在天快黑的時候拉 cindy 出門騎車, 這可是 Bart 入手以來第一個星期假日,
同時也是第一次騎乘, 這是有歷史價值的!!
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雖然說夏天太陽比較長, 但是, 大洋下山也是一瞬間發生的事情而已...
只拍了一張照片, 天就黑的看不見了....

愛河自行車道, 同盟路段, 左邊是 cindy 的 casper, 右邊當然就是我的新車, Bart ^^
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其實晚上在自行車道騎車真的危險,
因為路太窄, 而不是每個車友都會自動靠邊騎,
感覺發生對撞的機會應該不小.....
因此我們回頭, 往中山大學方面去走走!!

因為下雨下了一個星期, 好不容易有好天氣, 雖然天色已黑, 不過應該去柴山爬一下坡....
可惜的是天太黑, 因此沒有為這次旅程留太多照片,

直接把晚上騎的幾個坡道資料貼上來好了...


十八王公, 大約是 前進 114公尺, 爬升 24公尺,
這是一個長坡, 如果中途下來, 沒有扶穩車子的話, 可能會摔車,
每次我騎十八王公, 感覺都有一點做秀性質, 因為都有遊客在下面喊加油, 很有成就感!!
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這個是鳥語花香, 一共有三段坡, 154公尺上升 28公尺,
這裡是很多高雄車友印象深刻的坡段, 每段坡都有空間可以迴旋與調整踩踏,
多練幾次就會有心得!!
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大自然,
這個應該是和上面比起來最陡的吧, 288公尺爬升46公尺,
也是分成幾段, 不過沒有地方可以調整踩踏, 因此有點硬,
尤其是晚上伸手不見五指, 騎起來更過癮!!
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以前騎 24速的 Yukon 這些坡當然都沒有問題, 熟練了都不難,
今晚騎這部 Bart, 是 27速, 最大齒比是相同的,
但是九個飛輪畢竟比八個飛輪更綿密,
這些坡我不再需要前一後一(yukon ), 可以使用 前一後二應付,
不知道是腳力精進, 還是多個齒輪, 多個選擇啊!!